Stirb klug (Folge 2): Apollo 13 – Luft ist Priorität eins

27.06.2026 · 9 Min. Lesezeit

Spoiler-Warnung: Apollo 13 beruht auf den realen Ereignissen von 1970 – der Ausgang ist bekannt. Unten geht es trotzdem um einige Schlüsselszenen.

In Folge 1 ging es um die Rule of 3 und darum, Probleme in der Reihenfolge anzugehen, in der sie gefährlich werden. Wenn unmittelbare Gefahren und schwere Verletzungen unter Kontrolle sind, steht atembare Luft ganz oben.

Ohne sie wird die Lage innerhalb weniger Minuten kritisch. Wasser, Nahrung und das perfekte Lagerfeuer können dann warten.

Wir steigen bewusst mit einem Positivbeispiel ein. Denn Apollo 13 zeigt den Umgang mit CO₂, knappen Ressourcen und technischer Improvisation erstaunlich nüchtern.

Den großen Hollywood-Unsinn können wir später noch zerlegen.

Die Lage

Apollo 13 ist im April 1970 auf dem Weg zum Mond, als im Servicemodul ein Sauerstofftank explodiert. Die geplante Mondlandung ist damit erledigt – und plötzlich geht es nur noch darum, drei Astronauten lebend zurück zur Erde zu bekommen.

Das Kommandomodul Odyssey wird weitgehend abgeschaltet. Seine Systeme und Batterien werden später für den Wiedereintritt gebraucht. Die Astronauten ziehen deshalb in die Mondlandefähre Aquarius um.

Aus dem Gefährt für zwei Astronauten und einen kurzen Aufenthalt auf der Mondoberfläche wird eine Rettungsinsel für drei Menschen über mehrere Tage.

Das bringt ein Problem mit sich, das sich hervorragend für diese Folge eignet: Die Luft wird schlechter.

Menschen atmen Sauerstoff ein und Kohlenstoffdioxid wieder aus. In einem geschlossenen System muss dieses CO₂ ständig aus der Luft entfernt werden. Dafür besitzt die Mondlandefähre Lithiumhydroxid-Filter.

Nur reichen deren Vorräte nicht für drei Astronauten und die gesamte Rückreise.

Im Kommandomodul gibt es weitere Filter. Davon sogar genug.

Dummerweise sind die Behälter des Kommandomoduls eckig und das Filtersystem der Mondlandefähre für runde Behälter ausgelegt.

Ein ziemlich banales Kompatibilitätsproblem.

Nur eben eines, an dem im schlimmsten Fall drei Menschen sterben.

Survival-Check

Apollo 13 ist unser Musterschüler. Hier gibt es erstaunlich wenig zu meckern.

✓ Problem erkannt, bevor jemand umkippt

Nach rund anderthalb Tagen in der Mondlandefähre steigt die CO₂-Konzentration so weit an, dass das Warnsystem anschlägt.

Und genau das ist der Punkt: Die Crew wartet nicht darauf, dass jemand bewusstlos wird. Es gibt einen Messwert, der Messwert wird ernst genommen und das Problem wird bearbeitet.

Messen schlägt Hoffen.

Das klingt selbstverständlich. In einer Stresssituation ist es das erstaunlich oft nicht.

✓ Improvisation, die tatsächlich funktioniert

Mission Control hat genügend passende Filter – nur leider 300.000 Kilometer zu weit weg.

Die Crew hat Filter, die nicht passen.

Also lautet die Aufgabe:

Wie bekommen wir einen vorhandenen Filter an ein System, für das er nie gedacht war?

Die Ingenieure am Boden dürfen dafür nur Dinge verwenden, die auch an Bord vorhanden sind. Sie entwickeln und testen einen Adapter und funken der Crew die Bauanleitung durch.

Zum Einsatz kommen unter anderem Plastikbeutel, eine feste Karte aus dem Flugplan, ein Schlauch aus dem Raumanzug-System und Klebeband. Die Astronauten bauen die Konstruktion nach und leiten die Kabinenluft durch die Filter des Kommandomoduls.

Kurz darauf sinkt der CO₂-Wert.

Das Ding gewinnt keinen Designpreis.

Muss es auch nicht.

Gute Improvisation bedeutet nicht, aus Müll etwas Geniales zu zaubern. Sie bedeutet, mit dem vorhandenen Material genau die Funktion herzustellen, die gerade fehlt.

✓ Ruhe statt Hysterie

Der Film zeigt noch etwas ziemlich gut: Probleme werden zerlegt.

Was ist passiert? Was funktioniert noch? Was wird knapp? Welche Teile sind vorhanden? Welche Lösung lässt sich damit bauen? Funktioniert sie?

Das erinnert an STOP aus Folge 1:

Stop, Think, Observe, Plan.

Nur mit NASA-Headset.

Natürlich läuft die reale Mission nicht so sauber ab, wie ein Film sie zusammenschneiden kann. Trotzdem steckt hinter vielen berühmten Szenen etwas, das tatsächlich passiert ist: Ingenieure am Boden entwickelten die Filterkonstruktion mit Material, das an Bord verfügbar war, testeten sie und gaben die Anleitung anschließend an die Crew weiter.

🎬 Hollywood-Anteil

Apollo 13 ist immer noch ein Spielfilm. Zeit wird verdichtet, Konflikte werden zugespitzt und Gespräche sind dramaturgisch deutlich ordentlicher als echte Krisenkommunikation.

Beim eigentlichen CO₂-Problem muss der Film aber kaum schummeln.

Die Filter passen nicht. Der CO₂-Wert steigt. Am Boden wird ein Adapter entwickelt. Die Crew baut ihn nach. Das System funktioniert.

Für Survival-Kino ist das fast unanständig korrekt.

CO₂ und CO sind nicht dasselbe

Apollo 13 hat ein CO₂-Problem.

Bei Zelt, Hütte, Wohnmobil oder Auto wird dagegen häufig vor CO gewarnt. Beides hat mit Atemluft zu tun, aber die Gase entstehen auf völlig unterschiedliche Weise.

Und verwechseln sollte man sie besser nicht.

CO₂: Was wir selbst produzieren

Kohlenstoffdioxid (CO₂) entsteht ständig in Deinem Körper und wird ausgeatmet. Draußen verschwindet es normalerweise schnell in der Umgebungsluft.

In einem kleinen, schlecht belüfteten Raum kann es sich dagegen anreichern.

Das kann zum Beispiel relevant werden in:

sehr dicht geschlossenen Notunterkünften,
Schneehöhlen oder verschneiten Fahrzeugen,
kleinen geschlossenen Räumen mit mehreren Personen,
technischen Systemen wie Raumfahrzeugen oder U-Booten.

Hohe CO₂-Konzentrationen sind dabei nicht bloß ein Fall von „weniger frischer Luft“. CO₂ wirkt selbst auf den Körper. Kopfschmerzen, Schwindel, Unruhe, Kurzatmigkeit und Benommenheit können auftreten; bei sehr hohen Konzentrationen drohen Bewusstlosigkeit und Tod.

Das Gemeine daran: Wenn klares Denken immer wichtiger wird, kann genau diese Fähigkeit nachlassen.

Ein normales Zelt wird durch einen schlafenden Menschen allerdings nicht automatisch zur Apollo-13-Kapsel. Zelte sind üblicherweise nicht luftdicht und besitzen Lüftungsöffnungen.

Problematischer wird es, wenn diese Belüftung verschlossen wird – etwa weil man Wärme halten möchte oder weil Schnee Öffnungen zusetzt.

Merksatz: Warm halten ja. Luftdicht machen nein.

CO: Der unsichtbare Gegner aus Verbrennung

Kohlenstoffmonoxid (CO) entsteht bei Verbrennungsprozessen, besonders wenn ein Brennstoff nicht vollständig verbrennt.

Zum Beispiel bei:

Campingkochern,
Holzkohlegrills,
Generatoren,
Holz- und Gasheizungen,
Verbrennungsmotoren.

CO ist farb- und geruchlos. Deine Nase warnt Dich also nicht.

Im Körper bindet es sich sehr stark an Hämoglobin und stört damit den Sauerstofftransport. Das Ergebnis ist ein Sauerstoffmangel im Gewebe, obwohl Du weiterhin Luft ein- und ausatmest.

Die ersten Beschwerden sind unspezifisch: Kopfschmerzen, Schwindel, Schwäche, Übelkeit und Verwirrtheit. Bei höheren Konzentrationen können Bewusstlosigkeit und Tod folgen.

Besonders tückisch ist das im Schlaf. Wer schläft, bemerkt möglicherweise weder die Symptome noch die Gefahr.

Die wichtigste Regel ist deshalb erfreulich unkompliziert:

Verbrennungsgeräte gehören nicht in geschlossene Räume, wenn ihre Abgase nicht sicher nach draußen geführt werden.

Kein Holzkohlegrill im Zelt. Kein Campingkocher im geschlossenen Auto. Kein Generator in Garage oder Keller – auch nicht bei geöffnetem Tor. Und einen Generator stellt man nicht direkt vor Fenster, Türen oder Lüftungsöffnungen.

Die Wärme kann sich wie die Lösung anfühlen.

Das Abgasproblem kommt kostenlos dazu.

Was Du daraus mitnimmst

Lüftung gehört zum Unterschlupf

Ein Shelter soll Wind, Regen und Kälte draußen halten. Daraus folgt nicht, dass er hermetisch dicht sein sollte.

Bei Schnee verdient die Lüftung besondere Aufmerksamkeit. Öffnungen können zuschneien, ebenso der Auspuff eines Fahrzeugs. Was gestern frei war, muss es eine Stunde später nicht mehr sein.

Praktisch heißt das:

vorhandene Lüftungsöffnungen nicht verschließen,
nach starkem Schneefall kontrollieren, ob Öffnungen noch frei sind,
bei Fahrzeugen besonders darauf achten, dass der Auspuff nicht zugeschneit ist.

Und wichtig: Auf Geruch kannst Du Dich bei CO ausdrücklich nicht verlassen.

Verbrennung und Innenraum sind eine schlechte Kombination

Offenes Feuer, Grill, Kocher oder Generator wirken in einer kalten Survival-Situation zunächst wie genau das, was man braucht.

Das macht sie nicht automatisch für Innenräume geeignet.

Holzkohle kann CO produzieren, obwohl sie nur noch schwach glüht. Ein Generator kann Abgase durch offene Fenster und Türen ins Gebäude drücken. Ein Campingkocher ist kein improvisiertes Heizgerät fürs Auto.

Wenn Du Wärme durch Verbrennung erzeugst, gehört die Frage nach den Abgasen immer dazu.

Warnzeichen ernst nehmen

Kopfschmerzen, Schwindel, Übelkeit, ungewöhnliche Schwäche oder Verwirrtheit in einem Raum, in dem eine Verbrennungsquelle läuft oder gelaufen ist, passen zu einer möglichen CO-Vergiftung.

Dann ist nicht der Moment für Ursachenforschung neben dem laufenden Generator.

Raus ins Freie. Andere warnen, soweit das ohne Eigengefährdung möglich ist. Bei Verdacht auf CO-Vergiftung den Notruf wählen und nicht wieder in den belasteten Bereich zurückgehen.

Dass Betroffene selbst die Lage herunterspielen oder nicht mehr sinnvoll reagieren, kann Teil des Problems sein.

Ruhig atmen repariert keine schlechte Luft

Langsames, kontrolliertes Atmen kann helfen, Panik und Hyperventilation in den Griff zu bekommen.

Mehr aber auch nicht.

Wenn zu viel CO₂ oder CO in der Umgebungsluft ist oder Sauerstoff fehlt, gibt es keine Atemtechnik, die daraus wieder gute Luft macht.

Das Apollo-Prinzip lautet deshalb nicht:

Ruhig bleiben und durchhalten.

Sondern:

Ruhig genug bleiben, um das tatsächliche Problem zu lösen.

Erst Inventur, dann MacGyver

Eine der besten Ideen hinter der berühmten Filterszene ist nicht das Klebeband.

Es ist die Frage davor:

Was haben wir überhaupt?

Gute Improvisation beginnt mit einer Inventur:

Was genau ist kaputt oder fehlt?
Welche Funktion muss ersetzt werden?
Welches Material steht zur Verfügung?
Was lässt sich zweckentfremden?
Was darf ich dabei auf keinen Fall beschädigen?

Erst danach wird gebastelt.

Klebeband ist dafür ein ziemlich gutes Symbol. Es kann verbinden, fixieren, abdichten oder Material zusammenhalten.

Es kann allerdings keine physikalischen Gesetze überkleben.

Auch wenn Hollywood das gelegentlich anders sieht.

Dein Loadout

Atembare Luft zuerst: Ohne sie sind Wasser, Nahrung und Feuer zweitrangig.
CO₂ entsteht unter anderem durch unsere Atmung und kann sich in schlecht belüfteten, engen Räumen anreichern.
CO entsteht bei Verbrennung und ist farb- und geruchlos.
Verbrennungsgeräte nicht in geschlossenen Räumen betreiben, wenn die Abgase nicht sicher nach draußen geführt werden.
Lüftung nicht zugunsten maximaler Abdichtung opfern.
Bei möglicher CO-Belastung: raus ins Freie und Hilfe holen.
Kontrollierte Atmung hilft gegen Panik, ersetzt aber keine atembare Luft.
Gute Improvisation beginnt nicht mit Klebeband, sondern mit einer Inventur.

🎬 Hollywood-Bullshit-Meter: 2/10

Apollo 13 kommt für diese Reihe unangenehm gut weg.

Der Film verdichtet und dramatisiert, aber das eigentliche Survival-Problem ist real: begrenzte Ressourcen, steigende CO₂-Werte und Filtersysteme, die nicht miteinander kompatibel sind.

Auch die Lösung ist keine Erfindung der Drehbuchautoren. Mission Control entwickelte aus Bordmitteln einen Adapter, die Crew baute ihn nach und der CO₂-Wert sank.

Mehr Realität kann man einem Hollywood-Film kaum zumuten.

2/10.

Genieße es. Ab Folge 3 wird gestorben.

Disclaimer: Diese Reihe verbindet Unterhaltung mit Grundlagenwissen und ersetzt kein Survival- oder Erste-Hilfe-Training. Bei Verdacht auf Kohlenstoffmonoxid-Vergiftung gilt: den Gefahrenbereich verlassen, andere nur ohne Eigengefährdung warnen und den Notruf wählen – in der EU unter 112. Ein geeigneter CO-Melder kann vor dem Gas warnen, das sich weder sehen noch riechen lässt.

Nächste Folge: Stufe 2 der Rule of 3 – Schutz vor Kälte. The Revenant schickt Hugh Glass schwer verwundet durch den Winter, und wir klären, was bei Unterkühlung, Nässe und offenen Wunden wirklich zählt.

Quellen

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